アバルト595C(アバルト)の新車カタログ
アバルト アバルト595C
2012年12月〜販売中
- 新車価格
- 349〜480万円
- 中古車価格
- 108〜348万円
基本情報
- 全長
- 3.7m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.6m
- ホイールベース
- 2.3m
- 最小回転半径
- -m
乗車定員 | 4名 |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 13.4km/L |
WLTC Co2排出量 | 173g/km |
排気量 | 1,368cc |
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駆動方式 | |
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 132[180]/5500 |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 運転操作
サポート - 駐車サポート
- 視界サポート
アバルト595C 現行モデルのグレード一覧
ツーリズモ | ツーリズモ | ツーリズモ | ツーリズモ | ツーリズモ | ツーリズモ | ツーリズモ | ツーリズモ | ツーリズモ | ツーリズモ | ツーリズモ MT リミテッド | ツーリズモ メイク ユア スコーピオン | ツーリズモ メイク ユア スコーピオン | ツーリズモ メイク ユア スコーピオン | ツーリズモ メイク ユア スコーピオン | ツーリズモ メイク ユア スコーピオン | ピスタ | ピスタ | ピスタ | エッセエッセ | エッセエッセ | F595C | F595C |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||
349万円 | 361.8万円 | 369.4万円 | 376.9万円 | 388万円 | 396万円 | 396万円 | 396万円 | 415万円 | 480万円 | 376万円 | 387.7万円 | 398.8万円 | 407万円 | 407万円 | 426万円 | 361万円 | 378万円 | 378万円 | 426万円 | 443万円 | 475万円 | 475万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||
ABA-312142 | ABA-312142 | ABA-312142 | ABA-31214T | ABA-31214T | ABA-31214T | ABA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T | 3BA-31214T | ABA-31214T | ABA-31214T | ABA-31214T | ABA-31214T | ABA-31214T | 3BA-31214T | ABA-31214T | ABA-31214T | ABA-31214T | ABA-31214T | ABA-31214T | 7BA-31214T | 7BA-31214T |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||
2013年1月11日 | 2014年10月15日 | 2015年3月2日 | 2017年2月17日 | 2018年8月29日 | 2019年10月1日 | 2020年7月1日 | 2021年9月8日 | 2021年10月18日 | 2022年8月22日 | 2018年4月1日 | 2017年9月5日 | 2018年10月24日 | 2019年10月23日 | 2021年4月13日 | 2021年10月26日 | 2020年4月21日 | 2020年4月21日 | 2020年7月1日 | 2020年8月25日 | 2020年8月25日 | 2024年1月1日 | 2024年1月1日 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||
新バージョン | オプション変更 | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 税制変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||
4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||
2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||
1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
燃料 | ||||||||||||||||||||||
無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||
AMT | AMT | AMT | AMT | AMT | AMT | AMT | AMT | AMT | AMT | マニュアル | AMT | AMT | AMT | AMT | AMT | マニュアル | AMT | AMT | マニュアル | AMT | マニュアル | マニュアル |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||
3,655mm× 1,625mm× 1,505mm | 3,655mm× 1,625mm× 1,505mm | 3,655mm× 1,625mm× 1,505mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,505mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,505mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,505mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,505mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,505mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,505mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,505mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,505mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,505mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,505mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,505mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,505mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,505mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,505mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,505mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,505mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,505mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,505mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,505mm | 3,660mm× 1,625mm× 1,505mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 13.4km/L | 13.4km/L | 13.4km/L | ー | ー | ー | ー | ー | 13.4km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||
205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 |
後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||
205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 | 205/40R8 |
福祉車両 | ||||||||||||||||||||||
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アバルト595Cのモデル・グレード一覧
現行モデル
- 新車価格
- 349〜480万円
マイナーチェンジ
- 2023年12月モデル
- 2022年8月モデル
- 2022年4月モデル
- 2021年10月モデル
- 2020年11月モデル
- 2019年10月モデル
- 2018年9月モデル
- 2018年4月モデル
- 2017年2月モデル
- 2015年3月モデル
- 2014年10月モデル
- 2012年12月モデル
アバルト595Cの中古車を探す
アバルト595C ツーリズモワンオーナー/純正ドラレコ/ブラウン革
- 支払総額
- 278万円
2020(R02)年式 /2.6万km /神奈川県
アバルト595C ツーリズモ
- 支払総額
- 259.2万円
2019(H31)年式 /1.4万km /埼玉県
アバルト595C ツーリズモ
- 支払総額
- 325.1万円
2021(R03)年式 /0.2万km /香川県
アバルト595C ツーリズモ
- 支払総額
- 261.9万円
2019(H31)年式 /2.1万km /兵庫県
アバルト595C ツーリズモ
- 支払総額
- 366.3万円
2022(R04)年式 /0.9万km /岩手県
アバルト595C ツーリズモ
- 支払総額
- 263万円
2021(R03)年式 /4.4万km /和歌山県