GS F（レクサス）の新車カタログ
レクサス GS F
2015年11月〜2021年1月販売終了
- 新車価格
- 1,100〜1,550万円
- 中古車価格
- 458〜789万円
- 満足度・口コミ
- 4.0
基本情報
- 全長
- 4.9m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.9m
- ホイールベース
- 2.9m
- 最小回転半径
- 5.6m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 排気量 | 4,968cc |
|---|---|
| 駆動方式 | |
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 351[477]/7100 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
車間距離
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート
GS F 最終モデルのグレード一覧
| 10th アニバーサリー | 5.0 | 5.0 | 5.0 | 5.0 | 5.0 |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||
| 1,550万円 | 1,100万円 | 1,111万円 | 1,112万円 | 1,118.5万円 | 1,144万円 |
| 型式 | |||||
| DBA-URL10 | DBA-URL10 | DBA-URL10 | DBA-URL10 | DBA-URL10 | DBA-URL10 |
| 販売開始年月 | |||||
| 2018年2月1日 | 2015年11月25日 | 2016年9月21日 | 2017年8月31日 | 2018年5月10日 | 2019年10月1日 |
| 販売区分 | |||||
| 新バージョン | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 税制変更 |
| 乗車定員 | |||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||
| 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
| 排気量 | |||||
| 4,968cc | 4,968cc | 4,968cc | 4,968cc | 4,968cc | 4,968cc |
| 駆動方式 | |||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 燃料 | |||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | |||||
| マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT |
| ハンドル | |||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||
| 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||
| 4,915mm× 1,855mm× 1,440mm | 4,915mm× 1,855mm× 1,440mm | 4,915mm× 1,855mm× 1,440mm | 4,915mm× 1,855mm× 1,440mm | 4,915mm× 1,855mm× 1,440mm | 4,915mm× 1,855mm× 1,440mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | |||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費（WLTC複合モード） | |||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||
| 255/35R12 | 255/35R12 | 255/35R12 | 255/35R12 | 255/35R12 | 255/35R12 |
| 後輪サイズ | |||||
| 275/35R12 | 275/35R12 | 275/35R12 | 275/35R12 | 275/35R12 | 275/35R12 |
| 福祉車両 | |||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー |
GS Fの満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.0（1件）
- 外装
- 5.0
- 内装
- 5.0
- 走行性能
- 5.0
- 取り回し
- 3.0
- 経済性
- 1.0
- 荷室
- 5.0
- 乗り心地
- 3.0
レクサス レクサス ＧＳ Ｆベースグレード
- 総合評価
- 4.0
- 外装：5
- 内装：5
- 走行性能：5
- 取り回し：3
- 経済性：1
- 荷室：5
- 乗り心地：3
ダウンサイジング+ターボエンジンが主流のこの時代、おそらく国産最後のV8大排気量エンジン搭載車セダンっていう憧れに尽きる。ターボ車程の、加速感は無いものの、高回転から、更に伸びるトルク感はNAエンジンならでは。
- 良いところ
- Mode切り替えによってECOで、紳士的に街乗りLuxury感。走りを楽しみたい時は、SPORTS+で、爽快に。ASCによるV8エンジンサウンドは格別。
- イマイチなところ
- 気にしてはいけない、燃費の悪さ。わかってて、決めたんだから。
- 投稿者：team-kia さん
- 投稿日：2020/1/29
GS Fのモデル・グレード一覧
最終モデル
GS Fの中古車を探す
GS F
- 支払総額
- 728万円
2020(R02)年式 /4.4万km /神奈川県
GS F 5.0SR/黒革/TVD/BSM/1オーナー
- 支払総額
- 599万円
2016(H28)年式 /2.8万km /大阪府
GS F 5.0ムーンルーフ パワートランク HUD
- 支払総額
- 649.9万円
2017(H29)年式 /7万km /東京都
GS F ベースグレード BSM HUD
- 支払総額
- 660.1万円
2016(H28)年式 /2.4万km /愛知県
GS F 5.0ブラックレザーシート/19inアルミ
- 支払総額
- 487.3万円
2017(H29)年式 /8.2万km /茨城県
GS F 5.0
- 支払総額
- 820.2万円
2019(H31)年式 /4.5万km /福岡県